Elektrické automobilové nabíjení by mohlo stát mnohem více v top krát, říká regulátor

Majitelé elektrických automobilů (EDS) by mohly být podněcovány s levnějšími rychlostmi elektřiny nebo penalizováni s mnohem dražšími těmi v závislosti na tom, kdy nabíjí jejich auta Průmyslový regulátor.
OFGEM říká, že majitelé EV by měli být poskytnuti jasně značené méně nákladné sazby, pokud nabubí jejich auta během období mimo špičku. Ale spotřebitelé se připojují do svých automobilů v době vysoké poptávky, by mohli čelit mnohem dražším energetickým účtům. Zákazníci by mohli být také účtováni méně elektřiny během slunečných nebo větrných obdobích, kdy je mnohem více obnovitelná energie generována ze solárních farem a větrných turbín.
Reklama – článek pokračuje níže

• Jedná se o nejlepší elektromobily
Předchozí výzkum z OFGEM zjistil, že pokud 40% stávajících automobilových vlastníků přešel na EV, téměř třetí všechny “nízkonapěťové sítě” (které nesou výkon z transformátorů “pro zákazníky) by musely být modernizovány. Ale pokud bylo použito “flexibilní” nabíjení, více než 60% mnohem více EDS by mohlo být účtováno předtím, než je požadována síť “Výztuž”, nakonec šetří peníze za plátce účtů.
Jeden model flexibilních nabíjení by viděl inteligentní měřiče indikují spotřebitelům mimo špičku nebo levné časy, kteří by pak mohli objet své auta mnohem levněji. Automatizované nabíjení by mohlo také učinit optimální využití sítě, přičemž nabíječkami EV se zapne vlastní shodu v období nízkého požadavku na síti.