Vězni podávají zákazy za mříže

Motoristé zamčené pro závažné motoristické trestné činy mohou během vězení poskytovat jejich zákazy, objevila Automobile Express.
Ministerstvo spravedlnosti (MOJ) uvedlo, že diskvalifikace se v první den odsouzení pachatele začnou, spíše než poté, co jsou propuštěny.
Zpráva je hořká rána pro kampaně na bezpečnost silničního provozu, kteří před třemi lety lobovali za vládu za změnu zákona.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Dobrovolnice pro charitativní brzdu, Jan Woodward, zřídil Kellyho kampaň v roce 2009 poté, co se dozvěděla, že motoristka nápoje, která zabila její dceru Kelly, bude sloužit velké většině svého pětiletého zákazu, zatímco za mřížemi.
Vláda schválila zákon o koronerech a spravedlnosti v listopadu 2009 v reakci na to. V té době MOJ potvrdil, že zákon by zajistil, že pachatelům zakázal řízení a také vzhledem k trestům vězení bude zabráněno v řízení po „řádném období po propuštění“.
Dozvěděli jsme se však, že tomu tak není. Mluvčí MOJ nám řekla, že zatímco zákon o koronerech a spravedlnosti učinil ustanovení o změnách, aby se staly zákonem, dosud vstoupily v platnost.
Řekla: „Pracujeme na provádění ustanovení pro stanovení tohoto zákonného zákona. Ale nemohla nám říct, kdy k tomu dojde. Pokyny MOJ umožňují soudcům rozšířit zákazy pachatelů až o stejnou délku jako jejich trest odnětí svobody, ale to se provádí případ od případu.
Důstojník brzdové kampaně Franki Hackett řekl: „Je zásadní zákazy, které zahájí pouze poté, co odsouzený motorista dokončil své vězení; Pokud ne, zákaz nemá smysl. Je hluboce zklamáním slyšet, že někteří motoristé stále podávají zákazy ve vězení. “
Tato zpráva přichází jen dva týdny poté, co Automobile Express objevil zločince nezletilé, kteří slouží zákaz, než budou dostatečně staří na to, aby řídili.