„Náš zákazník by se mohl pohnout a zjistit, že„ každý “má Ferrari, to je trapné“

a hledá „snadnou“, ale svůdnou kariéru v motorovém průmyslu? Pak si dejte ostrý oblek, než přistoupíte k prodeji snů automobilů, které stojí nejméně šest čísel. Pozice pro takové muže a stále více jsou ženy na světě supercarů.
To je do značné míry díky očí, které se dobře bohaté kupci v New Yorku a Los Angeles-protože USA stále řadí jako nejdůležitější a nejvlivnější trh pro taková kola. Bylo tedy vhodné, aby malý, ale dokonale vytvořený stojan na supercar fórum na nedávné New York Auto Show byl považován za nejdražší kus nemovitostí ve městě.
Reklama – Článek pokračuje níže

Z důvodu, že mám to, co američtí organizátoři popisují jako „roztomilý irský přízvuk“, jsem byl jmenovaný moderátor fóra. Scéna byla nevyhnutelně požehnána přítomností Koenigsegg a jeho prodejní šéf Tariq Ali se mi svěřil, že mnoho z jeho klientů nemusí být přesvědčeno, aby si koupil svůj automobil nad soupeřem. “Pokud se jim líbí Koenigsegg plus Spyker a Rimac,” řekl mi, “objednávají si všechny tři.”
• Nejlepší supercary v prodeji právě teď
Victor Mullen souhlasí s tím, že je obecně „velmi snadný prodej“ posunout své Spykers: „Typický zákazník? Když byl mladý, koupil Porsche 911. Ale všichni jeho vrstevníci je měli také. Takže jde o Ferrari, Bentley nebo Aston. Pak se přesune na předměstí a zjistí, že „každý“ má Ferrari 488. To je velmi trapné. Takže to je, když jde do butikové značky, jako je Spyker. “
Hlavní provozní ředitel Rimaca, Monika Mikac, má velmi odlišný přístup. “Vždycky říkám potenciálnímu zákazníkovi, musí vyzkoušet naše auto.” Pak to budou milovat. “ Je to opravdu pravda, že výrobce supercar občas jedná s budoucím klientem, který tvrdí, že by mohl dělat s drahým obrazem nebo sochou místo dalšího supersportu?
“Ano, to je pravda. Ale říkám klientovi, že pokud si koupí RIMAC, může jej řídit a umístit jej jako umělecké dílo v domě, na jednotky, v garáži nebo automobilové sbírce nebo kdekoli. Spousta času, úsilí, vášeň a peněz je investována do výroby našich aut, “říká nejvíce argumentační a nejpřesvědčivější prodavačka, kterou jsem kdy v globálním automobilovém průmyslu správně řekl.

Jen se modlím, aby se obří, bohatý predátor, jako je VW Group, nehodí a chytí její působivou, ale poměrně malou Chorvatskou společnost. Nezapomeňte, že by se pravděpodobně ukázala jako lepší náčelník VW, než je jeho zneuctěná a odešla předseda, Martin Winterkorn ze slávy Dieselgate.
Souhlasíte s Mikem? Sdělte nám své myšlenky v sekci komentářů níže …