Velké plány Audi pro vysoce výkonné dieselové modely

Audi Boss Rupert Stadler naznačily budoucnost poháněnou naftu pro modely RS Audi, s možným naftovým R8 v potrubí a také vozíkem na silniční vozidlo inspirované Le Mans.
Když Stadler hovořil na události TDI, která oslavuje úspěch modelů Audi nafty, řekl: „Jako první jsme přinesli naftu v SQ5 a proč bychom neměli být připraveni na další krok?“ Když mluvil o konceptu RS5 TDI – vybavený motorem 3,0 bitdi s dalším elektrickým turbo, Stadler řekl: „Pokud cítíte teplo konceptu, budete vědět, že genetický kód [RS] je připraven na mnoho věcí.“
Reklama – Článek pokračuje níže

Audi bude bezpochyby vzbudena úspěchem svého SQ5 TDI, přičemž nejnovější čísla ukazují, že 12% všech kupujících Audi Q5 jde o variantu horké dieselové varianta.
Stadler, který naznačil budoucí naftu R8, nám řekl: „Co se odlišuje Audi, je to, že se držíme nafty, dokonce i v segmentu V8, kde se všichni ostatní vytáhli.“ Stadler pokračoval: „Lidé se chtějí bavit, ale s dobrou spotřebou paliva a to je něco, na čem pracujeme.“
Stadlerovo nadšení pro naftu R8 byl podpořen šéfem a vývojem Audi Dr. Ulrich Hackenberg, který řekl: „Myslím, že je možné, pokud existuje poptávka na trhu. Ale technologie je rozhodně možná.“
A plány dieselových plánů Audi tam nemusí skončit. Když byl Stadler dotazován na silniční auto inspirované jeho závodníkem nafty Le Mans, řekl: „Nemůžeme dělat všechno najednou, ale já si to dokážu představit. Ukazujeme na závodní dráze, že se spoustou točivého momentu a správnou rovnováhou můžeme vyhrát a můžeme tuto technologii přenést na silnici. Nejprve to otestujeme, pak to přivedeme na cestu. “
Tato výkonná technologie nafty půjde ruku v ruce s řadou ultra modelů, která je navržena tak, aby z dieselového motoru vyvolala nejvíce ekonomiky. Ultras A4, A6 a A7 jsou již ve Velké Británii k dispozici, ale další bude následovat.
Jsou výkonnostní diesely správným směrem pro Audi? Dejte nám vědět, co si myslíte v sekci komentářů níže …