První Porsche byl elektrický a dřevěný

Porsche P1, Porscheho vůbec první auto, bude na konci ledna veřejně představeno v muzeu Porsche. Porsche P1 je přiměřeně známý jako Egger-Lohner Electric Automobile C.2 Phaeton model, je také prvním automobilem výrobce, který je výhradně na elektřině.
Dřevěný vůz Lookalike Automobile seděl v skladu s ohledem na to, že 1902 a podle Porsche „překlenují propast mezi minulým a současným vývojem, jako je 918 Spyder“.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Porsche P1 byl vytvořen a postaven v roce 1898 společností Ferdinand Porsche, zakladatel společnosti, a byl zaregistrován 26. června téhož roku. Název P1 pochází z P1 nebo „Porsche, číslo jedna“, které se nacházejí na každé z klíčových součástí vozu.
• Porsche 918 Recenze Spyder
Automobil vážil pouhých 130 kg a produkoval pouhých 5 koní. Porsche P1 regulovaný 12stupňovým ovladačem měl nejvyšší rychlost 22 mph a dosáhl maximálního rozmezí 80 km. Dalším hlavním rysem bylo střídavé tělo Lohner (nyní chybějící), které podobně jako moderní kabrioletky upravilo tělo automobilu pro použití v létě a v zimě.
Porsche P1 také předstírala aktuální rekord značky pro vedení třídy. Jeho první závodní test byl proti 19 dalším elektrickým automobilům na berlínské mezinárodní výstavě motorových automobilů v roce 1899. Porsche P1, s Ferdinand Porsche a třemi cestujícími uvnitř, vyhrál závod – skončil 18 minut před nejbližším konkurentem. To také vrcholil test efektivity výstavy; Zaznamenávání nejnižší úrovně spotřeby energie při jízdě městským provozem.
Produkt a muzeum historie motoristického sportu Porsche představí automobil jako svůj vrchol. Publikum pozvaných hostů to uvidí nejprve v pátek 31. ledna a pravidelní návštěvníci si mohou prohlížet bezplatné poplatky mezi 1. a 2. únorem.
• Porsche 911 Turbo naladěné TechArt • Porsche 918 Spyder Review