Řidiči na jihu platí více za používání nejlevnějších řidičů EV nabíječek

, kteří platí nesmírně odlišné sazby, aby se účtovaly v jejich nejlevnějších místních bodech poplatků, v závislosti na tom, ve které oblasti země žijí.
Nový výzkum od British Gas odhalil, že zatímco 21 rad, včetně Bridgend, Leeds a Woking, nabízí bezplatné nabíjení na nabíječky, které vlastní, existují i ​​jiné oblasti, kde řidiči musí zaplatit až 4 GBP za kilowatthodinu.
Kraj
Náklady na poplatek P/kWh pomocí nejlevnějších dostupných veřejných nabíječek

západní Středozemí
0,20 £

East Midlands
0,22 £

Severozápad
0,22 £

Wales
0,24 GBP

Jihovýchod
0,25 GBP

Londýn
0,26 £

Severovýchod
0,28 GBP

Yorkshire & The Humber
0,31 GBP

Východně Anglie
0,40 GBP

Jihozápad
0,63 GBP

Řidičům na jihu jsou obvykle účtovány o 28 procent více než na severu, aby doplnili své EV na nejlevnějších nabíječkách vlastněných radou. Průměrná míra na jihu (East Anglia, Londýn, jihovýchodní a jihozápad) na těchto typech nabíječky je 32p, ve srovnání s 25p na severu (Wales, Midlands, severovýchod, severozápad a Yorkshire & The Humber).
Reklama – Článek pokračuje níže

To je navzdory řidičům na jihu, kteří mají přístup k 1 468 více nabíjecím místům na ulici než na severu.
Rada
Náklady na poplatek P/KWH pomocí nejdražší dostupné veřejné nabíječky

Bournemouth, Christchurch & Poole
4,00 £ (ultra-rapid)

Cotswold
4,00 GBP (rychle)

Harrogate
3,50 £ (rychlý)

Uttlesford
3,30 £ (rychlý)

Cotswold
3,10 £ (rychlé)

Součástí výzkumu byl také průzkum 2 000 řidičů, z nichž 49 procent uvedlo, že by zakoupili EV za své další auto. To znamená, že 29 procent uvedlo, že vysoké náklady na veřejné nabíjení byly jednou z největších překážek, které by se dostaly do elektřiny.
Dalších 42 procent je odloženo do doby, kdy je třeba nabití, zatímco 60 % se domnívá, že existuje nedostatek informací o nákladech na veřejné i domácí nabíjení.
Lucy Simpsonová, vedoucí EV Enablement v British Gas, uvedla: „Zatímco vláda nabízí určité finanční pobídky v okamžiku nákupu, náklady na účtování jsou stále překážkou při adopci elektrických vozidel.“
Dodala: „Je nespravedlivé, že ti, kteří nežijí v oblastech s bezplatným nebo levným nabíjením, jsou na základě jejich adresy diskriminováni. Pokud to bude pokračovat, riskujeme, že ponecháme obrovské množství řidičů v přechodu na elektrické automobily. “
Podívejte se na nejlevnější elektrické automobily zde …